公交服務(wù)
變廢為寶巧創(chuàng)新 匠心賦能提質(zhì)效——遵義公交集團(tuán)汽車服務(wù)公司維修團(tuán)隊(duì)
作者:遵義公交集團(tuán) 來源:公交汽車服務(wù)公司 日期:2025/8/13 14:38:29 人氣:44七月驕陽(yáng)似火,酷暑難耐。在遵義公交集團(tuán)汽車服務(wù)公司的維修車間里,一群身著工裝的身影正揮汗如雨,俯身于公交車底盤下排查故障,蹲在工具箱旁打磨零件,專注作業(yè) —— 他們便是守護(hù)城市公共交通安全命脈的維修團(tuán)隊(duì)。他們用沾滿油污的雙手保障著近700余輛公交車安全運(yùn)行,更以 “降本增收” 的創(chuàng)新實(shí)踐,為民生出行注入堅(jiān)實(shí)的力量。

在這支隊(duì)伍中,維修班師傅楊生全的故事尤為動(dòng)人。過去,公交車機(jī)務(wù)維修中拆修空壓機(jī)連桿軸承時(shí),始終面臨一道難題:這項(xiàng)工作必須依賴外協(xié)加工完成,每次花費(fèi)50元不說,等待排期的過程還會(huì)延長(zhǎng)公交車占庫(kù)時(shí)間,直接影響維修效率與運(yùn)營(yíng)保障力?!安荒茏屵@點(diǎn)小事拖了民生出行的后腿?!?楊生全看在眼里、記在心里,帶著二十余年積累的維修經(jīng)驗(yàn),拉上班組成員一頭扎進(jìn)了攻堅(jiān)克難中。

他們利用下班時(shí)間反復(fù)琢磨,翻出日常維修拆解的報(bào)廢零件——生銹的鋼管、退役的螺栓、磨損的墊片,這些本該進(jìn)入廢料堆的 “老伙計(jì)”,在他們手中成了創(chuàng)新的素材?!斑@根鋼管強(qiáng)度夠,能做主體框架”“這顆螺栓改改螺紋,剛好能當(dāng)頂桿”,伴隨著切割聲、打磨聲,經(jīng)過無數(shù)次論證調(diào)整,一套專用于空壓機(jī)連桿軸承拆裝的 “拉馬”工具終于成型。這套工具完全由報(bào)廢材料組合改造而成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卻精準(zhǔn)契合拆裝需求。
在后續(xù)實(shí)操中,6臺(tái)空壓機(jī)連桿軸承拆裝工作用它順利完成——過去要等1-2天的外協(xié)加工,現(xiàn)在半小時(shí)內(nèi)就能獨(dú)立完成;單次 50 元的費(fèi)用直接降至零。這個(gè) “小發(fā)明” 不僅破解了長(zhǎng)期依賴外協(xié)的困境,更成為“變廢為寶”“技術(shù)創(chuàng)新”的生動(dòng)注腳。
楊生全的創(chuàng)新不是個(gè)例,而是整個(gè)維修車間的日常。今年上半年,維修車間在180個(gè)日夜里連軸轉(zhuǎn),完成13950臺(tái)次車輛維修,將公交車完好率提升一個(gè)百分點(diǎn);對(duì) 10 余種零部件進(jìn)行修舊利廢,累計(jì)為集團(tuán)公司節(jié)約材料成本89萬元;在暴雨、高溫等特殊天氣里,完成10余次交通應(yīng)急保障…… 每一組數(shù)據(jù)背后,都是維修師傅們對(duì) “工匠精神” 的踐行。
他們中有人為了排查電路故障,趴在車底半小時(shí)不挪窩,后背被汗水浸透;有人像楊生全一樣,盯著工作中的 “小麻煩” 搞創(chuàng)新,讓維修效率越來越高、成本越來越低。
這群平凡的維修人,用“把小事做到極致” 的執(zhí)著,詮釋著“專業(yè)、敬業(yè)、進(jìn)取” 的公交精神。他們或許沒有驚天動(dòng)地的壯舉,卻在油污與汗水里,為城市公共交通筑牢安全防線;他們或許不善言辭,卻用 “降本增收” 的成果,讓民生出行更有保障。當(dāng)公交車載著市民穿梭在城市街巷,那份平穩(wěn)與安心的背后,正是這群維修人用奉獻(xiàn)點(diǎn)亮的平凡之光 —— 從平凡中創(chuàng)新,在堅(jiān)守中閃光。


